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关于我们 / ABOUT US

     拼车圈成立于2015年,是本地无忧公司旗下的微信拼车平台,是全国较早的城际共享出行践行者,拼车圈致力于解决县域中长途乘客出行难、贵、时间选择不方便等一系列问题,也解决了部分车主绿色低碳的出行问题

    随着共享经济不断的发展,拼车圈也正在一步步迅速的发展壮大,目前, 拼车圈已经成为国内较大的城际共享信息出行平台,总体活跃用户近千万,活跃司机数十万余人。平台正在以月增长率7-11%的速度稳步向前发展,区别于其他出行平台不同的是拼车圈一直采用会员制,所以在全国各地有稳定的长途车主和乘客,成立6年以来,一直稳步发展,2020年起,为了更好的服务广大长途乘客的需求,陆续开放部分区域的县域独家合伙人;

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客户案例 / CASES

  • 31 2020-12

    | 拼车市场,合法者的残酷未来

    没有专车、快车市场那样与传统利益的纠葛,以及黑车市场的困扰,拼车是目前“合法”的打车软件,但这个市场人心惶惶、暗潮涌动。《财经》杂志 杨安琪/文5月25日那周,微微拼车创始人王永还在马云创办的湖畔大学...

  • 31 2020-12

    城际拼车为什么没有能够火起来?

    “城际拼车”我一直认为,是共享经济下拼车市场中细分的一块处女地,最初是C2C的滴滴出行虽然已经做了”城际拼车”,但随着后面政策受限,业务裂变。市场教育后出现的商机,导致出现了许多“专车公司”,曾经非法...

  • 31 2020-12

    成都公交“上新” “加大号”网约拼车来了

    公交也可以网约了!12月25日,成都公交集团推出动态公交业务,标志着我市网约公交正式上线运营。据了解,网约公交有固定站点、无固定线路,乘客去哪,公交车就去哪,与常规公交相比,可以用相对低廉的价格充分满...

  • 22 2020-12

    太原警方破获山西省首起“诈骗拼车差价”案

    12月21日,太原市公安局万柏林分局通报,破获我省首起“诈骗拼车差价案”,涉案的4名滴滴司机,因涉嫌诈骗均已被移送起诉。9月2号,北京嘀嘀无限科技发展公司委托山西滴滴出行科技有限公司到公安万柏林分局报...

  • 21 2020-12

    顺风车不属于营运车辆,发生事故时保险人应当理赔

    01 核心观点顺风车业务与快车、专车业务具有明显区别,车主在顺路的情况下捎带相同路线的乘坐人,并非以盈利目的;而顺风车乘坐人支付的仅为燃油费与通行费的分担费用。运营车辆与顺风车的使用目的、...

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